苏州高新(600736) 苏州高新大幅拉升5.19% 量比达5.23...苏州高新出现异动，成交量5.300万手，最新的三季报显示，近半年内1家券商给予增持建议，招商蛇口跌幅较大，3.1%，中迪投资，8.5，哈高科，11.4%，同时从事旅游服务业、基础设施经营和工业等相关业务，该公司股东人数为59776，较上个统计日减少1027户， 。

02月05日沪指上涨0.73%，深成指下跌0.81%，沪深两市共成交4474亿元，两市共有1038只个股上涨，1894只个股下跌, 两市共有21家非ST个股涨停，共有35家非ST个股跌停，银行、煤炭采选、钢铁行业等行业涨幅居前，净流入个股共有953只，南方航空、兴业银行、平安银行等三只个股净流入金额最多，伊利股份、贵州茅台、五粮液等三只个股净流出金额最多，本文由每经小强耗时：0.71秒写成，本文不构成投资建议，据此入市风险自担 今日主力资金净流入个股排名 证券代码 证券简称 当日收盘价 当日涨跌幅 主力资金净流入 600029 南方航空 12.79 8.21 38085.50 601166 兴业银行 19.41 3.46 34113.79 000001 平安银行 14.55 3.56 30884.04 601601 中国太保 43.07 4.34 26469.70 600581 八一钢铁 16.12 10.03 22777.48 600000 浦发银行 13.49 2.66 21649.11 601288 农业银行 4.75 5.32 21633.32 601336 新华保险 62.55 1.87 20307.96 000488 晨鸣纸业 19.44 5.88 18724.93 600789 鲁抗医药 10.91 9.98 14555.24。

公司2020年共实现营收10.02亿元,同比增加10.76%;归母净利润为0.93亿元,同比下降4.11%，公司Q4共实现营收3.15亿元,同比增加29.11%;归母净利润0.16亿元,同比下降31.40%，同时,公司2020年ROE为12.29%,同比下降0.07pct,主要是销售净利率下降1.36pct、资产周转率下降0.1次所致，发动机油泵业务稳健发展,技术升级有望提升单价，公司作为商用车发动机油泵的绝对龙头,柴油机机油泵市占率已接近40%，而随着商用车的国五转国六,以及乘用车的节能减排要求,使得机油泵被赋予了“节能”的重要使命，目前公司通过产品的轻量化、模块化并应用变排量技术，不但继续巩固了原有商用车领域的市场,提升了单个油泵的售价,而且也打入了国际知名乘用车品牌的供应链,如日本日产、美国福特和法国标致雪铁龙等，我们认为公司目前最具优势的机油泵业务的成长性未来将逐步体现,扩展乘用车客户带来的量以及技术升级带来的价的提升将主力公司近两年的成长，同时,新拓展了丰田、法国标致雪铁龙、沃尔沃等国际客户，公司为实现“电动化、新能源化”的发展目标,正着力进行电子泵的开发，另外,公司子公司东兴昌科技已形成了高品质无刷电机的供货能力,并应用于母公司的电子泵中，公司正逐步由机械加工类公司,转型为机械、电气、控制一体化的平台类公司,将更加契合汽车电动化、智能化的发展趋势，维持公司“推荐”评级，我们认为短期内公司原有机油泵将维持业绩的稳定增长、中美贸易战缓和关税下降,中期则依靠变速箱油泵实现成长的双轮驱动,长期处于电气化转型时期,成长空间被打开，考虑到公司长期的发展空间和短期的增速,并结合目前的市场风险偏好和公司的经营稳定性,给予公司2020年18-20倍PE,对应的合理价格区间为22.7-25.2元,维持“推荐”评级。

拟将其持有的鸿景高新技术股份有限公司2.7778%的股份转让给鹰潭市经贸国有资产运营有限公司，但目前鸿景高新已沦落至老赖的境地，但高企的应收账款给三川智慧的营运资金带来了压力，2020年上半年，契合公司发展战略，公司认购其发行的部分股份，1年后的2020年5月21日，拟将其持有的鸿景高新股份转让给鸿景高新的控股股东鸿盛思源控股集团有限公司，本次股权转让价格定为股份认购价1020万元加每年10%的收益，中国执行信息公开网也显示，并被给予了行政处罚，公司披露的业绩预告显示，国信证券在今年1月份调研三川智慧时获悉，而前瞻产业研究院的报告则显示，三川智慧也不断尝试在多个领域进行投资，三川智慧宣布以7191.20万元认购中稀天马新材料科技股份有限公司1616万股股份。

而那些通过沪港通渠道潜伏多日的外资机构似乎已提前嗅到了些许不妙，《每日经济新闻》记者注意到，沪股通下的境外机构卖出情绪日渐高涨，收盘价26.54元），周一的龙虎榜数据显示，沪股通连续三个交易日买入12.1亿元中信证券，累计卖出4.98亿元，沪股通昨日卖盘最大手笔为中信证券，沪股通净卖出额较大的个股还有中国平安净卖出2.24亿元，收盘价20.98元）紧随其后，外资对于领涨的券商、银行类股采取收缩战术，外资入市的积极程度依然略胜南下的内地投资者，沪港通使用数据显示，港股通额度仅使用了7.3%。