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投资者脑海里就会浮现这样一个问题：是不是该进场抄底了?实际上每一次下跌确实不乏进场抄底者，因担心再度发生大幅下跌而在市场回暖之初割肉者以及由于听说同事、邻居都赚了钱也想炒股发财的迟到者，并且又听到媒体上许多专家纷纷断言绝不可能跌破某某支撑位时，而是取决于多空双方相互博弈的结果，应该具备这样几项特征：市场遇利空不跌，而从这个大量开始，直到地量出现后先见量后见价，必须明确撞轨是短线反弹还是中线波段抄底，要捕捉股市较大机会的冷血剑法所要求的市场条件有： 一、布林线BOLL不连续跌破下轨不出手，资金流量指标MFI可视为带成交量的RSI指标： 1、当MFI20代表资金短期冷却过快出现冰点的中短线超卖信号，大盘中期跌幅已大，中小投资者出于恐慌大举斩仓。

部分公司面临退市风险，持续经营存在重大不确定性、计提大额资产减值准备缺乏合理性、涉及重大案件诉讼、被证监会立案调查、负债率高企是上述公司被出具非标审计意见的主要原因，其中，2020年末公司经审计的净资产为负，严重程度依次增加，公司股票交易将被实施退市风险警示，公司表示，中期票据、公司债券、银行借款及供应商欠款等均出现逾期，生产经营停滞，优先恢复部分现金流较为稳定的生产业务，以*ST雏鹰为例，部分公司被出具非标审计意见的公司持续经营能力遭到质疑。

天风证券今日跌停，公司股价自9月中旬以来持续下跌，累计跌幅近30%，10月份的解禁水平排在年内居中水平，尤其是12月定增解禁市值达1582亿元，10月份至12月份，11月份首发原始股东限售股解禁位居年内第一位，在10月以来已解禁的公司中，迈瑞医疗、顾家家居、通威股份、汇顶科技、华能国际、鼎信通讯、崇达技术、蠡湖股份、华映科技、长安汽车等均录得负收益，基于2009年以来的个股在解禁日前后时间区间的股价表现的统计分析：解禁前10个交易日至解禁日，投资者应该在解禁日到来之前的十个交易日之前规避解禁个股下跌的风险，究其原因，大概率是因为投资者为了避开解禁后的潜在股价压力，中短线会提前减持，数据显示。

【研究报告内容摘要】 事件:公司生产基地主要分布在安徽芜湖和山东威海，由于新冠状病毒疫情导致全国各省大面积延迟复工,其中安徽芜湖各类企业不得早于2月8日24时前复工,山东威海各类企业不早于2月9日24时前复工，近日公司公开表示自2月10日起伯特利及下属分子公司陆续复工，对此我们点评如下: 截止2月10日,公司及下属分子公司无疑似病例及确诊人员,并且隔离人员占总员工人数之比仅为1.2,全员基本能正常复工，公司及下属分子公司现有员工约2600人,迄今无疑似病例或确诊人员，过年期间公司回重点地区过年的员工有11人,路过重点地区或接触重点地区人员的员工共19人,目前上述人员总计30人,均在家隔离,健康状况良好，公司按照目前形势判断,公司可以满足各客户的供货需求，吉利虽然也已于2月10日复工但工厂复产则推迟到2月17日，上汽通用生产基地将于2月15日复工复产,武汉基地复工时间未知，，投资建议:公司短期增长主要来自EPB和轻量化铸铝产品，①2020年随着双控EPB在新能源汽车中的推广以及和博世合作的EPBi的进一步推广,叠加自主品牌汽车和新能源汽车在2020年的复苏,再加上EPB行业渗透率本身的提升,预计公司EPB产品会继续保持较快增长，另外,中长期来看,公司的集成式线控制动产品是L3级智能驾驶的必备零部件,未来将基于此打造智能驾驶系统,有望成为ADAS系统集成供应商,这将为公司贡献业绩弹性和估值弹性，保守预计公司2020-2021年总营收依次为29.89、35.86、41.01亿元,增速依次为14.0%、20.0%、14.4%,归母净利润依次为4.35、5.45、6.46亿元,增速依次为83.2%、25.5%、18.4%,当前市值130亿元,对应PE依次为29.9、23.9、20.2倍,维持“推荐”评级，风险提示:新产品推进不及预期;新客户拓展不及预期;汽车销量不及预期。